Als klein jochie was ik altijd al bezeten van motoren. Ik ben opgegroeid in een familie waar de meeste van mijn ooms motor rijden. Als het mooi weer was in de zomer wist ik ook altijd wel één van die ooms over te halen voor een ritje achterop de motor. Mijn oom Nico heeft mij toen een keer naar school gebracht op de motor en toen iedereen vol verbazing en jaloezie stond te kijken dat ik achterop een racemonster naar school werd gebracht had ik een glimlach van oor tot oor die er de hele dag niet meer afgekomen is!
Toen ik eenmaal wat ouder was ging ik ook bijna elk jaar met mijn ooms mee op de motor richting Assen naar de TT. Hoe Valentino Rossi daar zijn 100ste overwinning behaalde zal ik nooit vergeten. Prachtig hoe die coureurs hun machines van links naar rechts door de bochten gooien en het maximale eruit proberen te halen!
Toen ik een jaar of 18 was had ik al eens gehoord dat Honda een Fireblade had gemaakt in de Repsol kleuren maar had er echter nog nooit één gezien. Totdat ik op mijn 18e op vakantie was in Duitsland en een paar vrienden uit Groningen op bezoek kregen voor een weekendje. Ik had mij al laten vertellen dat de motor waar hij mee op bezoek zou komen een Honda Fireblade CBR 1000 RR zou kunnen zijn aangezien hij die in zijn bezit had. Dat was echter niet het geval. Ik ben toen met hem aan de praat geraakt over de Repsol en al snel kreeg ik een foto te zien van de motor en ik was meteen verliefd! Het probleem was alleen dat ik nu nog steeds niet kon zeggen dat ik er één in het echt gezien had en daar baalde ik van. Ik heb toen afgesproken om een keer naar Remco (de Repsol eigenaar) te bellen als ik in de buurt van Groningen zou zijn dan zou hij langskomen om hem te laten zien. Toen ik mijn weekendje Groningen had gepland was het moment eindelijk daar dat ik het monster zou gaan zien!! Eenmaal gebeld hoorde ik ongeveer een half uur later een motor uit de richting van de ringweg in Groningen vandaan en het kwam steeds dichterbij. Tien minuten later kwam er een zwart - wit - oranje motor de straat inrijden. Ik kon mijn ogen er niet vanaf houden en mijn nekharen gingen overeind staan van het geluid dat er uit de Leo Vince uitlaat kwam, Oorverdovend!
Op dat moment was ik weer datzelfde kleine jongetje dat achterop de motor bij zijn oom zaten naar school werd gebracht en vanaf dat moment wist ik dat ik er alles aan zou doen om ook zo'n Repsol rijder te worden!
Via een collega (Dylan van Worcum) ben ik toen bij Jon terechtgekomen. Wat ik het fijne vond aan Jon is dat hij alles uitlegt met een verhaaltje zodat je je hoofd erbij houdt en luistert en niet denkt van "Oh we krijgen weer een saaie preek". Bij Jon was het altijd interessant om te luisteren wat hijte vertellen had. Ook als je even de kluts kwijt waswist hij je altijd weer te motiveren zodat je je aandacht erbij hield maar ook als je iets totaal onlogisch deed terwijl je donders goed wist dat het zo niet moest wees hij je daar op een duidelijke manier op en legde ook uit waarom je fout zat.
Jon zorgde ervoor dat de kennis die hij met je deelde in je hoofd blijft zitten zodat je het ook de lessen erna niet vergeten was en het dus niet weer zou doen. Hij vraagt ook altijd "Waarom doe/deed je dat nou?" Als hij zelf niet helemaal begreep waarom je dat deed terwijl een andere manier veel logischer had geweest. Daarom ga je zelf over je fouten nadenken. Ik heb ook zeker in het begin van mijn lessen mijn helm regelmatig volgescholden omdat ik dan via het oortje op mijn kop kreeg terwijl ik wist dat ik fout zat.
Ik heb met erg veel plezier bij Jon gereden en ik weet zeker dat al zijn volgende leerlingen dat ook zullen doen!
Nu ik mijn rijbewijs behaald heb is het tijd om mijn eigen Repsol te gaan bemachtigen.
Nogmaals bedankt! We gaan elkaar zeker nog spreken!
Groeten,
Corné van der Linden.
En Nederland weer een natuurtalent rijker..
Jon
Slagingspercentage verkeersdeelname in 2024 (28 examens)
92%
Slagingspercentage verkeersdeelname in 2023 (109 examens)
95%
Kijk voor het hoge slagingspercentage bij MotoJon op de CBR site.
Joeri is de laatst geslaagde rijder bij MotoJon. Gefeliciteerd!
Als het mooi weer was in de zomer wist ik ook altijd wel één van die ooms over te halen voor een ritje achterop de motor. Mijn oom Nico heeft mij toen een keer naar school gebracht op de motor en toen iedereen vol verbazing en jaloezie stond te kijken dat ik achterop een racemonster naar school werd gebracht had ik een glimlach van oor tot oor die er de hele dag niet meer afgekomen is!
Toen ik eenmaal wat ouder was ging ik ook bijna elk jaar met mijn ooms mee op de motor richting Assen naar de TT. Hoe Valentino Rossi daar zijn 100ste overwinning behaalde zal ik nooit vergeten. Prachtig hoe die coureurs hun machines van links naar rechts door de bochten gooien en het maximale eruit proberen te halen!
Toen ik een jaar of 18 was had ik al eens gehoord dat Honda een Fireblade had gemaakt in de Repsol kleuren maar had er echter nog nooit één gezien. Totdat ik op mijn 18e op vakantie was in Duitsland en een paar vrienden uit Groningen op bezoek kregen voor een weekendje. Ik had mij al laten vertellen dat de motor waar hij mee op bezoek zou komen een Honda Fireblade CBR 1000 RR zou kunnen zijn aangezien hij die in zijn bezit had. Dat was echter niet het geval. Ik ben toen met hem aan de praat geraakt over de Repsol en al snel kreeg ik een foto te zien van de motor en ik was meteen verliefd! Het probleem was alleen dat ik nu nog steeds niet kon zeggen dat ik er één in het echt gezien had en daar baalde ik van. Ik heb toen afgesproken om een keer naar Remco (de Repsol eigenaar) te bellen als ik in de buurt van Groningen zou zijn dan zou hij langskomen om hem te laten zien. Toen ik mijn weekendje Groningen had gepland was het moment eindelijk daar dat ik het monster zou gaan zien!!
Eenmaal gebeld hoorde ik ongeveer een half uur later een motor uit de richting van de ringweg in Groningen vandaan en het kwam steeds dichterbij. Tien minuten later kwam er een zwart - wit - oranje motor de straat inrijden. Ik kon mijn ogen er niet vanaf houden en mijn nekharen gingen overeind staan van het geluid dat er uit de Leo Vince uitlaat kwam, Oorverdovend!
Op dat moment was ik weer datzelfde kleine jongetje dat achterop de motor bij zijn oom zaten naar school werd gebracht en vanaf dat moment wist ik dat ik er alles aan zou doen om ook zo'n Repsol rijder te worden!
Via een collega (Dylan van Worcum) ben ik toen bij Jon terechtgekomen. Wat ik het fijne vond aan Jon is dat hij alles uitlegt met een verhaaltje zodat je je hoofd erbij houdt en luistert en niet denkt van "Oh we krijgen weer een saaie preek".
Bij Jon was het altijd interessant om te luisteren wat hijte vertellen had. Ook als je even de kluts kwijt waswist hij je altijd weer te motiveren zodat je je aandacht erbij hield maar ook als je iets totaal onlogisch deed terwijl je donders goed wist dat het zo niet moest wees hij je daar op een duidelijke manier op en legde ook uit waarom je fout zat.
Jon zorgde ervoor dat de kennis die hij met je deelde in je hoofd blijft zitten zodat je het ook de lessen erna niet vergeten was en het dus niet weer zou doen. Hij vraagt ook altijd "Waarom doe/deed je dat nou?" Als hij zelf niet helemaal begreep waarom je dat deed terwijl een andere manier veel logischer had geweest. Daarom ga je zelf over je fouten nadenken. Ik heb ook zeker in het begin van mijn lessen mijn helm regelmatig volgescholden omdat ik dan via het oortje op mijn kop kreeg terwijl ik wist dat ik fout zat.
Ik heb met erg veel plezier bij Jon gereden en ik weet zeker dat al zijn volgende leerlingen dat ook zullen doen!
Nu ik mijn rijbewijs behaald heb is het tijd om mijn eigen Repsol te gaan bemachtigen.
Nogmaals bedankt! We gaan elkaar zeker nog spreken!
Groeten,
Corné van der Linden.