Een jaar geleden besloot ik dat ik wou gaan reizen. Toen kwam de vraag. Wat nu? Ik hou van zeilen. Zeilend een reis maken is geweldig, maar een boot kopen, die mij praktisch overal kan brengen, is te duur. Zelfs een auto is te duur. Ik hou van het "less is more" principe. Een motor, dat moet hem worden.
Ondertussen stond de zomer ook al tegen de voordeur te schoppen. Deze zomer weg? Nee, dat is te kort dag, ik heb geen eens een motorrijbewijs. Laat staan een motor. Dan valt er weinig anders te doen dan voorbereiden, plannen, het plan reëel maken voor mezelf.
Via via kreeg ik MotoJon door als goede rijschool. En terwijl ik op site keek viel mij gelijk een foto op de homepage op. Hier zit Jon op zijn motor met bagage achterop, en zeker niet in Nederland. Dit is een instructeur met ervaring, dacht ik gelijk bij mezelf. Goeie verhalen en zo’n foto; de keuze was gemaakt en de eerste email verstuurd. Na mijn vakantie stond ik bij de garage van Jon te wachten op mijn eerste les.
“Heb je brommer of scooter gereden?”. Vroeg Jon. “Ja, schakelbrommer en ik bezorg voor een restaurant.” “Oh, oké. Dus je rijdt de motor niet gelijk bij mijn buren naar binnen als we nu naar het parkeerterrein gaan om te oefenen?”. “Nee, dat denk ik niet.” Antwoorden ik. “Nee, je weet het zeker.” Zei Jon. “Ja!”. Deze kleine dialoog zal mij waarschijnlijk eeuwig bijstaan. Het bestempeld voor mij hoe er plezier is tijdens de lessen met Jon, en in het algemeen tijdens het motorrijden. Niet dat het leuk is om bij de buren naar binnen te rijden. Maar het ging hier om de gezelligheid, humor en het geluk dat je voelt tijdens het motorrijden. In deze dialoog wordt dat met een lach en grap benadrukt.
Zo werden de lessen dan ook voortgezet. Elke les was iets waar ik naar uitkeek. Het rijden over Anneshoeve, “Thijs, je zit er veelste dicht op”, de eerste keer 130 op de snelweg, “Oh oh, dat heb je niet heel netjes opgelost”, de controle krijgen over de motor, tot het kopje koffie vlak voor mijn laatste betaalde rit, beter bekend als afrijden.
Er was tijdens elke les plezier in het motorrijden. Ondertussen leert Jon je hoe je dit veilig, verantwoordelijk en vlot kan doen. De les methode van Jon is duidelijk en helder. Sommige zouden misschien zeggen dat het streng is maar zo heb ik het niet ervaren. Tijdens de lessen kwam ik er achter dat ik alles wat ik leerde nodig heb om veilig en met plezier motor te rijden. Dit vormt een extra drijfveer.
Voor mijn reisplannen was het van belang dat ik met enige vaart mijn rijbewijs zou halen. Toen ik dit tijdens mijn eerste les aangaf werd mij duidelijk gemaakt dat dat zou kunnen. En nog geen twee maanden later rij ik, voorlopig, mijn laatste rit bij MotoJon. Ik had het gehoopt maar niet met de volle overgave gedacht dat het zo snel zou gaan. Tijdens deze twee maanden ben ik motoren gaan opzoeken, programma’s gaan kijken over motoren, motortijdschriften gaan doorlezen en heb ik nog meer zin gekregen in mijn reis. Hier hebben de rijlessen en Jon heel veel aan bijgedragen. Ook een klein schouderklopje naar de lesmotor; een Suzuki Gladius 650, 35KW. Wat een heerlijke motor. Ik ga hem missen. Nu moet mezelf maar commentaar geven, want dat van Jon gaat gemist worden.
Jon bedankt voor de lessen! En tot over twee jaar als ik voor mijn A rijbewijs mag gaan!
Thijs Arbeek
Slagingspercentage verkeersdeelname in 2024 (31 examens)
93%
Slagingspercentage verkeersdeelname in 2023 (109 examens)
95%
Kijk voor het hoge slagingspercentage bij MotoJon op de CBR site.
Iurii is de laatst geslaagde rijder bij MotoJon. Gefeliciteerd!
Ondertussen stond de zomer ook al tegen de voordeur te schoppen. Deze zomer weg? Nee, dat is te kort dag, ik heb geen eens een motorrijbewijs. Laat staan een motor. Dan valt er weinig anders te doen dan voorbereiden, plannen, het plan reëel maken voor mezelf.
Via via kreeg ik MotoJon door als goede rijschool. En terwijl ik op site keek viel mij gelijk een foto op de homepage op. Hier zit Jon op zijn motor met bagage achterop, en zeker niet in Nederland. Dit is een instructeur met ervaring, dacht ik gelijk bij mezelf. Goeie verhalen en zo’n foto; de keuze was gemaakt en de eerste email verstuurd. Na mijn vakantie stond ik bij de garage van Jon te wachten op mijn eerste les.
“Heb je brommer of scooter gereden?”. Vroeg Jon. “Ja, schakelbrommer en ik bezorg voor een restaurant.” “Oh, oké. Dus je rijdt de motor niet gelijk bij mijn buren naar binnen als we nu naar het parkeerterrein gaan om te oefenen?”. “Nee, dat denk ik niet.” Antwoorden ik.
“Nee, je weet het zeker.” Zei Jon. “Ja!”. Deze kleine dialoog zal mij waarschijnlijk eeuwig bijstaan. Het bestempeld voor mij hoe er plezier is tijdens de lessen met Jon, en in het algemeen tijdens het motorrijden. Niet dat het leuk is om bij de buren naar binnen te rijden. Maar het ging hier om de gezelligheid, humor en het geluk dat je voelt tijdens het motorrijden. In deze dialoog wordt dat met een lach en grap benadrukt.
Zo werden de lessen dan ook voortgezet. Elke les was iets waar ik naar uitkeek. Het rijden over Anneshoeve, “Thijs, je zit er veelste dicht op”, de eerste keer 130 op de snelweg, “Oh oh, dat heb je niet heel netjes opgelost”, de controle krijgen over de motor, tot het kopje koffie vlak voor mijn laatste betaalde rit, beter bekend als afrijden.
Er was tijdens elke les plezier in het motorrijden. Ondertussen leert Jon je hoe je dit veilig, verantwoordelijk en vlot kan doen. De les methode van Jon is duidelijk en helder. Sommige zouden misschien zeggen dat het streng is maar zo heb ik het niet ervaren. Tijdens de lessen kwam ik er achter dat ik alles wat ik leerde nodig heb om veilig en met plezier motor te rijden. Dit vormt een extra drijfveer.
Voor mijn reisplannen was het van belang dat ik met enige vaart mijn rijbewijs zou halen. Toen ik dit tijdens mijn eerste les aangaf werd mij duidelijk gemaakt dat dat zou kunnen. En nog geen twee maanden later rij ik, voorlopig, mijn laatste rit bij MotoJon. Ik had het gehoopt maar niet met de volle overgave gedacht dat het zo snel zou gaan. Tijdens deze twee maanden ben ik motoren gaan opzoeken, programma’s gaan kijken over motoren, motortijdschriften gaan doorlezen en heb ik nog meer zin gekregen in mijn reis. Hier hebben de rijlessen en Jon heel veel aan bijgedragen. Ook een klein schouderklopje naar de lesmotor; een Suzuki Gladius 650, 35KW. Wat een heerlijke motor. Ik ga hem missen. Nu moet mezelf maar commentaar geven, want dat van Jon gaat gemist worden.
Jon bedankt voor de lessen! En tot over twee jaar als ik voor mijn A rijbewijs mag gaan!
Thijs Arbeek