Waarom motorijden? Stel je voor dat je al van kinds af aan de wens hebt om motor te rijden. Ik zat achterstevoren in de auto en draaide het raampje op een kiertje wanneer er een motor voorbij knalde. Dat gevoel heeft me nooit losgelaten.
De eerste les. Eind januari 2017 was het zo ver. De eerste les. Ik maakte kennis met Jon. Echt een recht toe recht aan instructeur. Vanaf de eerste les wist ik het zeker. Dit is super gaaf! Aangezien ik zelf nooit een brommer of scooter heb gehad waren de eerste lessen voor mij het meest lastige. Ik kreeg de langzame slalom maar niet onder de knie. Na ongeveer 10 lessen op de parkeerplaats was ik er klaar voor.
Examen bijzondere verrichtingen. Medio maart was het tijd examen te doen voor de bijzondere verrichtingen. In de voorbereiding en warm up ging alles prima. Toen we aankwamen bij het terrein sloeg de spanning toe. Ik blokkeerde en de oefeningen gingen voor geen meter. De uitslag was geen verrassing. Gezakt.
Verkeersdeelname. Ondanks dat ik gezakt was voor de bijzondere verrichtingen had ik mijn theorie al wel op zak. We gingen aan de slag aan het 2e gedeelte van de opleiding. Die bestond uit verschillende onderdelen, rotondes, snelweg, kruispunten, kijkgedrag etc. Een mooie bijkomstigheid is dat ik het Gooi heb mogen ontdekken.
Bijzondere verrichtingen poging 2 en verkeersexamen Geen spanning te bekennen. Alle oefeningen gingen top! Alleen een herkansing op de vertragingsoefening. Bij het verkeersexamen was die verdomde spanning weer terug. De les voor het examen ging zo slecht dat ik ging twijfelen aan m'n vaardigheden. Jon motiveerde me met een passende speech. Een uur nadat we aankwamen bij het CBR kreeg ik het nieuws dat ik geslaagd was.
Jon als instructeur. Nuchter, geduldig en consistent. Dat zijn de woorden die mij te binnen schieten als ik denk aan Jon als instructeur. Hij heeft van mij een echte motorrijder gemaakt. Mijn rijgedrag is behoorlijk veranderd. Met duidelijke en gestructureerde lessen. Wat al helemaal fijn is dat je geen pakket afspreekt. Je krijgt bij Jon een opleiding op maat.
Eerste motor. Inmiddels ben ik de troste eigenaar van een Honda VFR 750 RC 36 II. Die gebruik ik elke dag om vanuit Bussum naar Amsterdam te rijden naar mijn werk. Eerst spannend maar nu genieten.
Thanks Jon voor de fijne opleiding!
Groeten,
Wart Meelker
Slagingspercentage verkeersdeelname in 2024 (31 examens)
93%
Slagingspercentage verkeersdeelname in 2023 (109 examens)
95%
Kijk voor het hoge slagingspercentage bij MotoJon op de CBR site.
Iurii is de laatst geslaagde rijder bij MotoJon. Gefeliciteerd!
Stel je voor dat je al van kinds af aan de wens hebt om motor te rijden. Ik zat achterstevoren in de auto en draaide het raampje op een kiertje wanneer er een motor voorbij knalde. Dat gevoel heeft me nooit losgelaten.
De eerste les.
Eind januari 2017 was het zo ver. De eerste les. Ik maakte kennis met Jon. Echt een recht toe recht aan instructeur. Vanaf de eerste les wist ik het zeker. Dit is super gaaf! Aangezien ik zelf nooit een brommer of scooter heb gehad waren de eerste lessen voor mij het meest lastige.
Ik kreeg de langzame slalom maar niet onder de knie. Na ongeveer 10 lessen op de parkeerplaats was ik er klaar voor.
Examen bijzondere verrichtingen.
Medio maart was het tijd examen te doen voor de bijzondere verrichtingen. In de voorbereiding en warm up ging alles prima. Toen we aankwamen bij het terrein sloeg de spanning toe. Ik blokkeerde en de oefeningen gingen voor geen meter. De uitslag was geen verrassing. Gezakt.
Verkeersdeelname.
Ondanks dat ik gezakt was voor de bijzondere verrichtingen had ik mijn theorie al wel op zak.
We gingen aan de slag aan het 2e gedeelte van de opleiding. Die bestond uit verschillende onderdelen, rotondes, snelweg, kruispunten, kijkgedrag etc. Een mooie bijkomstigheid is dat ik het Gooi heb mogen ontdekken.
Bijzondere verrichtingen poging 2 en verkeersexamen
Geen spanning te bekennen. Alle oefeningen gingen top! Alleen een herkansing op de vertragingsoefening.
Bij het verkeersexamen was die verdomde spanning weer terug. De les voor het examen ging zo slecht dat ik ging twijfelen aan m'n vaardigheden. Jon motiveerde me met een passende speech. Een uur nadat we aankwamen bij het CBR kreeg ik het nieuws dat ik geslaagd was.
Jon als instructeur.
Nuchter, geduldig en consistent. Dat zijn de woorden die mij te binnen schieten als ik denk aan Jon als instructeur. Hij heeft van mij een echte motorrijder gemaakt. Mijn rijgedrag is behoorlijk veranderd. Met duidelijke en gestructureerde lessen.
Wat al helemaal fijn is dat je geen pakket afspreekt. Je krijgt bij Jon een opleiding op maat.
Eerste motor.
Inmiddels ben ik de troste eigenaar van een Honda VFR 750 RC 36 II. Die gebruik ik elke dag om vanuit Bussum naar Amsterdam te rijden naar mijn werk. Eerst spannend maar nu genieten.
Thanks Jon voor de fijne opleiding!
Groeten,
Wart Meelker