Jaren geleden had ik al het voornemen met motorrijden te beginnen. Om diverse redenen kwam het er niet van. Onder andere gezinsuitbreiding met een vierling maakte je bewust van je verantwoordelijkheid om in ieder geval in fysiek opzicht op safe te spelen. Motorrijden is gevaarlijk. Dus niet doen. Als compensatie heb ik wel zo'n 20 jaar Porsche 911 cabrio gereden. Best snel als je dat wilt en een hoop frisse lucht met het dak open. Maar het is geen motor.
Op een (goede :-)) dag kreeg ik van een van mijn zoons een proefles op de motor bij Jon. In november. Ik vond het meteen leuk en uitdagend.
En toen begon het. Lessen in de regen, in de kou, in het donker, bij temperaturen onder nul. Gelukkig was er ook wel eens daglicht en dan zag het er anders uit. Geweldig om te ervaren dat je langzaam slalommend om een serie pionnen kunt rijden, een noodstop kunt maken of snel voor een hindernis kunt uitwijken. Een handig kunstje waar ik dankbaar voor was toen ik op de A1 bij Bussum voor een joekel van een suïcidale zwaan moest uitwijken tijdens de les.
Mijn grootste opgave was het om je ervaringen uit de auto opzij te zetten. Ik heb uitgerekend dat ik zo een 1,7 miljoen autokilometers (43 keer om de aarde) heb gemaakt. Daar had ik meer last dan gemak van. Het perspectief op de weg en de ervaring op en met een motor is echt anders dan vanuit een auto. Dankzij de geduldige, vakkundige en enthousiaste instructies en nabesprekingen van Jon (en soms ook collega's Marco en Arno, waarvoor dank mannen) is het me uiteindelijk tocht gelukt alle examens in één keer te halen.
Nu ligt de motorwereld voor me open. Vraag is wat voor machine wil ik hebben? Als kind al vond ik politiemotoren de mooiste die er bestonden. Ik kan er nog met veel plezier naar kijken. En genieten van de kundigheid waarmee ze worden bereden. Als ik daar nou eens een flauwe afschaduwing van zou kunnen zijn.... eens..... als ik echt groot ben.....?
Jon, dank voor alles: bemoediging, de spirit er in houden, vakmanschap, oog voor veiligheid, soms zelfs een grapje, oog voor de cursist en zijn mogelijkheden die hij of zij soms zelf niet ziet en bovenal het overdragen van je liefde voor het motorrijden.
Dus... kijkdisciplne... links, rechts over de schouder, en wegwezen..... als een echte motorrijder....!
Rik Kiene
Slagingspercentage verkeersdeelname in 2024 (31 examens)
93%
Slagingspercentage verkeersdeelname in 2023 (109 examens)
95%
Kijk voor het hoge slagingspercentage bij MotoJon op de CBR site.
Iurii is de laatst geslaagde rijder bij MotoJon. Gefeliciteerd!
Op een (goede :-)) dag kreeg ik van een van mijn zoons een proefles op de motor bij Jon. In november. Ik vond het meteen leuk en uitdagend.
En toen begon het. Lessen in de regen, in de kou, in het donker, bij temperaturen onder nul. Gelukkig was er ook wel eens daglicht en dan zag het er anders uit. Geweldig om te ervaren dat je langzaam slalommend om een serie pionnen kunt rijden, een noodstop kunt maken of snel voor een hindernis kunt uitwijken. Een handig kunstje waar ik dankbaar voor was toen ik op de A1 bij Bussum voor een joekel van een suïcidale zwaan moest uitwijken tijdens de les.
Mijn grootste opgave was het om je ervaringen uit de auto opzij te zetten. Ik heb uitgerekend dat ik zo een 1,7 miljoen autokilometers (43 keer om de aarde) heb gemaakt. Daar had ik meer last dan gemak van. Het perspectief op de weg en de ervaring op en met een motor is echt anders dan vanuit een auto. Dankzij de geduldige, vakkundige en enthousiaste instructies en nabesprekingen van Jon (en soms ook collega's Marco en Arno, waarvoor dank mannen) is het me uiteindelijk tocht gelukt alle examens in één keer te halen.
Nu ligt de motorwereld voor me open. Vraag is wat voor machine wil ik hebben? Als kind al vond ik politiemotoren de mooiste die er bestonden. Ik kan er nog met veel plezier naar kijken. En genieten van de kundigheid waarmee ze worden bereden. Als ik daar nou eens een flauwe afschaduwing van zou kunnen zijn.... eens..... als ik echt groot ben.....?
Jon, dank voor alles: bemoediging, de spirit er in houden, vakmanschap, oog voor veiligheid, soms zelfs een grapje, oog voor de cursist en zijn mogelijkheden die hij of zij soms zelf niet ziet en bovenal het overdragen van je liefde voor het motorrijden.
Dus... kijkdisciplne... links, rechts over de schouder, en wegwezen..... als een echte motorrijder....!
Rik Kiene