Geslaagd: Aernout (25 jaar)

De dag is nu al aangebroken dat ik een stukje mag schrijven voor de website…

Na vele tienerjaren gespendeerd te hebben op mijn mooie Honda Dax en ZB (die ik nu overigens wil gaan motorkeuren!), wilde ik eigenlijk eindelijk eens die overstap maken naar de volwassen broers. Alleen, waar moest ik dit doen? Ik een kennis vragen, die mij vervolgens vol lof vertelde over MotoJon. Later bleek dat meer bekenden van mij ook bij MotoJon hadden gelest, en dit allen met een goed resultaat hebben afgerond.
Afijn, ik was overtuigd en besloot om een mailtje te sturen om wat informatie op te vragen. Gek genoeg werd dit door Jon anders opgevat dan in eerste instantie bedoeld was, en zo stond de eerste afspraak er.

Ik weet het nog goed, vrijdag 29 juli 2011. Een dubbele les, dus in totaal drie uur. Ik kom aanwandelen bij het adres, waar ik aanbelde. Sorry Jon, maar je had aan de telefoon echt niet verteld dat ik achterom moest lopen! Vervolgens even een babbeltje gemaakt over mijn rijervaring. Maar liefst vier jaar op schakelbrommers gereden, dus Jon vond dat het helemaal goed moest komen. Ik mocht meteen opstappen en naar het oefenterrein rijden om allerlei pionnenoefeningen te doen. Dit ging behoorlijk goed en zodoende mocht ik na, ik meen, drie lessen al examen doen. Dit in één keer behaald, hoewel de examinator vond dat ik de uitwijkproef te houterig deed. Iets om mee te nemen als verbeterpuntje dus…

Jon had in het verkeer al vrij snel door dat het rijden lekker ging bij mij en besloot om snel een verkeersexamen in te plannen. Ik moest hiervoor nog wel even m’n theorie-examen doen.  Gelukkig kon ik die snel doen en gelukkig ook in één keer behaald met slechts één foutje.

Langzaam maar zeker naderde de datum van het verkeersexamen en zodoende begon het toch een beetje te kriebelen… De zondag voor het examen nog een uurtje gereden om kleine foutjes en dergelijke weg te poetsen.

Maandagochtend, 26 september 2011. De dag van het motorexamen! Heel vroeg op, omdat ik bij Jon moest zijn om 8:15 en ik uit Amsterdam kom. Even een paar dingetjes doorgesproken en vervolgens weer op de motor om nog 1,5 uur te rijden.
Bij het pompstation in Baarn even stil gestaan om een colaatje te drinken en nog een laatste uitleg wat ik kan verwachten, en vervolgens op weg naar het CBR in Eemnes.
Na een kleine miscommunicatie tussen Jon en mij (“Zet hem maar neer bij die gele brievenbus.”), motor neergezet en naar boven. Handje schudden, standaardgesprekje en weer naar beneden om te rijden!

Met knikkende knietjes de motor opgestapt, maar die waren al snel verdwenen omdat ik in mijn element zat.
Misschien net iets té in m’n element, want ik reed een beetje hard door Laren en Blaricum en miste daarbij een aantal zijstraatjes.

Gelukkig had ik bewezen op de andere trajecten dat ik leuk kon rijden en zodoende maakten we nog een rondje Eemnes, waar ik het wel goed liet zien. Zodoende mocht ik alsnog de hand schudden aan de examentafel! Een pak van m’n hart, want ik zag de bui al eventjes hangen…

Beste Jon, ik heb een geweldige, korte lestijd met je gehad (slechts 11 lessen) en het was me een waar genoegen! Uit alles wat je doet en zegt, blijkt dat je echt enorm veel plezier put uit het motorrijden en lesgeven. Je lessen waren heel erg goed en de opmerkingen waren geruststellend en motiverend (“Ja keurig hoor”, “Mooi bochtje”, “Goed gedaan hoor”). Verder was lessen heel ontspannen en was er ook plaats voor de nodige dosis humor. Ik hoop dat ik nog heel veel plezier zal beleven op mijn Honda CBR600F. En reken maar dat ik zeer goed op zal blijven letten bij zijstraatjes… Hopelijk tot ziens bij een ritje!

En voor de twijfelaars die nu nog niet overtuigd zijn: Niet denken, gewoon doen!

Groeten,


Aernout Hoesintalib