Afgelopen juni ben ik begonnen met lessen bij MotoJon. Ik wil al sinds ik klein was motorrijden. Vroeger toen ik nog een kleuter was mocht ik wel is zitten op de motor van de buurman. Dat vond ik toen geweldig.
Toen ik achttien was, heb ik eerst mijn autorijbewijs gehaald. Het is altijd handig om een autorijbewijs te hebben. Als je bijvoorbeeld een nieuwe kast bij de Ikea gaat ophalen of als je boodschappen gaat doen dan is het wel praktisch om dat met de auto te doen. Maar motorrijden is natuurlijk veel leuker. Ik ben daarom gaan sparen en na een jaar had ik genoeg geld gespaard om met motorrijlessen te beginnen.
De eerste les was ik super zenuwachtig, ik had nog nooit achterop een motor gezeten en ik had ook nog nooit scooter gereden. De les ging goed en op het einde mocht ik al een beetje slalommen. Een paar lessen later mocht ik van Jon overstappen naar de Suzuki Gladius, dat is echt een hele mooie motor.
Begin september gingen we met z’n drieen naar Amsterdam om het pionnenexamen te doen. Het was in de spits, dus er stond overal file. Jon reed voorop en wij met z’n tweeen erachter. We reden als een trein langs de stilstaande auto’s. Je merkt dan echt het voordeel van een motorfiets. We gingen nog even oefenen. Alle oefeningen gingen goed alleen de langzame slalom bleef een beetje achter. Daar werd ik een klein beetje zenuwachtig van, maar tijdens het examentje (het duurt maar 5 minuten) ging alles goed en was ik geslaagd.
Het laatste examen stond anderhalve maand later gepland op 20 oktober. De moeilijkste les was in het donker het regende toen ook. Ik ben een brildrager, dus dan heb je dubbel zoveel spetters. Die les ging erg goed. Er kwam toen een periode dat het wat minder ging. Ik maakte van die slordige foutjes. Het was fijn dat Jon altijd kalm bleef, hij spreekt je af en toe als het nodig is streng toe, maar hij wordt voor je gevoel nooit boos op je.
Op de dag van het examen regende het gelukkig niet. We gingen voor het examen nog drie uur rijden. Het ging over het algemeen goed, er waren wel wat foutjes zoals bij het invoegen achter de vrachtwagen uitkomen terwijl je eigenlijk gas moet geven om voor de vrachtwagen uit te komen. Tijdens het examen gingen we naar Bussum toe. Het was echt heel fijn dat we eerst nog drie uur gereden hadden, want tijdens het examen was ik eigenlijk helemaal niet meer zo zenuwachtig. De rit ging heel vloeiend, Ik was geslaagd. Heel trots was ik.
MotoJon is een echte aanrader als je echt wilt leren motorrijden. Jon is een echte motorrijder, hij rijdt daarom ook met slecht weer altijd op een motor achter je aan. Door je oortje krijg je ook af en toe droge opmerkingen te horen. Je gaat pas op examen als je er zelf klaar voor bent, je hoeft je tijdens het examen nergens zorgen over te maken. Dat is gewoon lekker een stukje rijden.
Nu ga ik zelf een motor kopen en als ik hem heb kom ik zeker weten een keertje langs.
Ian Boekschoten
Slagingspercentage verkeersdeelname in 2024 (31 examens)
93%
Slagingspercentage verkeersdeelname in 2023 (109 examens)
95%
Kijk voor het hoge slagingspercentage bij MotoJon op de CBR site.
Iurii is de laatst geslaagde rijder bij MotoJon. Gefeliciteerd!
Toen ik achttien was, heb ik eerst mijn autorijbewijs gehaald. Het is altijd handig om een autorijbewijs te hebben. Als je bijvoorbeeld een nieuwe kast bij de Ikea gaat ophalen of als je boodschappen gaat doen dan is het wel praktisch om dat met de auto te doen. Maar motorrijden is natuurlijk veel leuker. Ik ben daarom gaan sparen en na een jaar had ik genoeg geld gespaard om met motorrijlessen te beginnen.
De eerste les was ik super zenuwachtig, ik had nog nooit achterop een motor gezeten en ik had ook nog nooit scooter gereden. De les ging goed en op het einde mocht ik al een beetje slalommen. Een paar lessen later mocht ik van Jon overstappen naar de Suzuki Gladius, dat is echt een hele mooie motor.
Begin september gingen we met z’n drieen naar Amsterdam om het pionnenexamen te doen. Het was in de spits, dus er stond overal file. Jon reed voorop en wij met z’n tweeen erachter. We reden als een trein langs de stilstaande auto’s. Je merkt dan echt het voordeel van een motorfiets.
We gingen nog even oefenen. Alle oefeningen gingen goed alleen de langzame slalom bleef een beetje achter. Daar werd ik een klein beetje zenuwachtig van, maar tijdens het examentje (het duurt maar 5 minuten) ging alles goed en was ik geslaagd.
Het laatste examen stond anderhalve maand later gepland op 20 oktober. De moeilijkste les was in het donker het regende toen ook. Ik ben een brildrager, dus dan heb je dubbel zoveel spetters. Die les ging erg goed. Er kwam toen een periode dat het wat minder ging. Ik maakte van die slordige foutjes. Het was fijn dat Jon altijd kalm bleef, hij spreekt je af en toe als het nodig is streng toe, maar hij wordt voor je gevoel nooit boos op je.
Op de dag van het examen regende het gelukkig niet. We gingen voor het examen nog drie uur rijden. Het ging over het algemeen goed, er waren wel wat foutjes zoals bij het invoegen achter de vrachtwagen uitkomen terwijl je eigenlijk gas moet geven om voor de vrachtwagen uit te komen.
Tijdens het examen gingen we naar Bussum toe. Het was echt heel fijn dat we eerst nog drie uur gereden hadden, want tijdens het examen was ik eigenlijk helemaal niet meer zo zenuwachtig. De rit ging heel vloeiend, Ik was geslaagd. Heel trots was ik.
MotoJon is een echte aanrader als je echt wilt leren motorrijden. Jon is een echte motorrijder, hij rijdt daarom ook met slecht weer altijd op een motor achter je aan. Door je oortje krijg je ook af en toe droge opmerkingen te horen. Je gaat pas op examen als je er zelf klaar voor bent, je hoeft je tijdens het examen nergens zorgen over te maken. Dat is gewoon lekker een stukje rijden.
Nu ga ik zelf een motor kopen en als ik hem heb kom ik zeker weten een keertje langs.
Ian Boekschoten