Eigenlijk zat ik al jaren wel prima, achterop bij manlief. Maar beetje bij beetje begon het idee te groeien zelf ook te leren motorrijden. En toen zei vriendin Ellis op een dag dat ze motorrijles bij MotoJon ging nemen. En daarna moest ik steeds allerlei enthousiaste verhalen van haar aanhoren.
Toen besloot ik dat 2015 het jaar ging worden waarin ik dan eindelijk ook mijn rijbewijs A ging halen. Zo gezegd, zo gedaan. Bij mijn eerste les op het parkeerterrein vroor het 5 graden, maar ondanks de kou vond ik het gelijk leuk. Wel moeilijker dan ik dacht. Ik had het onderschat, en na het zoveelste mislukte achtje begon ik te twijfelen. Misschien bestaan er wel mensen die het niet kunnen leren, en ben ik er zo eentje.
Jon bleef maar geduldig herhalen dat het een opleiding is, en dat het natuurlijk niet allemaal meteen lukt. Stomme dingen heb ik ook zeker gedaan. Motor laten vallen. Zelfs door de bosjes heen gereden oeps….
Maar goed, er zat vooruitgang in, en na verloop van tijd kon ik alle onderdelen goed uitvoeren. Jon laat je alleen opgaan als hij ziet dat je het echt kunt, dus ik slaagde in één keer bij mijn examen vaardigheden, alle oefeningen in één keer goed. Ik was erg trots op mezelf.
Toen de weg. Daar was ik al wel een paar keer op geweest, maar toen kwam de uitleg. Wat er allemaal fout kon gaan met een motor op de snelweg, dat je tussen die en die witte strepen door moet bij de rotonde, dat je niet over de putdeksels heen mag, dat je links van de strepen moet rijden enz enz.
Help. Veel moeilijker dan autorijden. Stomme dingen gedaan: motor laten afslaan (10 keer), motor laten vallen (1x), te wijd door de bocht (10x), knippertje!!! (100x), te weinig afstand houden (20x), effe doorrijden Susan (20x), da’s niet handig wat je daar doet Susan (80x), dat mag je straks even uitleggen Susan (10x). Heb je al tientallen jaren je rijbewijs B, kom je er ineens achter dat je slordig rijdt, en dat motorrijden toch echt anders is als autorijden. Vooruitkijken, inzicht, afstand, ruimte.
Tot mijn ergernis was ik bloednerveus toen ik op moest voor mijn examen. Dat hielp niet echt, en ik heb een paar stomme fouten gemaakt. Maar gelukkig ging de rest wel goed, en was ik geslaagd. ;-) Wat ik fijn vind bij Jon, is dat hij zo betrokken is. Hij heeft hart voor het motorrijden, en wil echt dat je het goed leert. Je moet leren denken als een motorrijder. Ik ben nu zo gewend aan het oortje (o ja Jon, ik moet je nog iets vertellen over dat oortje haha heel gênant) dat ik Jons stem in mijn hoofd hoor als ik rijd. Maar misschien is dat ook wel precies de bedoeling.
Bedankt Jon!
Susan Roturier - Bruggenweerth
Slagingspercentage verkeersdeelname in 2025 (14 examens)
100%
Slagingspercentage verkeersdeelname in 2024 (100 examens)
94%
Kijk voor het hoge slagingspercentage bij MotoJon op de CBR site.
Maartje is de laatst geslaagde rijder bij MotoJon. Gefeliciteerd!
Maar beetje bij beetje begon het idee te groeien zelf ook te leren motorrijden. En toen zei vriendin Ellis op een dag dat ze motorrijles bij MotoJon ging nemen. En daarna moest ik steeds allerlei enthousiaste verhalen van haar aanhoren.
Toen besloot ik dat 2015 het jaar ging worden waarin ik dan eindelijk ook mijn rijbewijs A ging halen.
Zo gezegd, zo gedaan. Bij mijn eerste les op het parkeerterrein vroor het 5 graden, maar ondanks de kou vond ik het gelijk leuk. Wel moeilijker dan ik dacht. Ik had het onderschat, en na het zoveelste mislukte achtje begon ik te twijfelen. Misschien bestaan er wel mensen die het niet kunnen leren, en ben ik er zo eentje.
Jon bleef maar geduldig herhalen dat het een opleiding is, en dat het natuurlijk niet allemaal meteen lukt. Stomme dingen heb ik ook zeker gedaan. Motor laten vallen. Zelfs door de bosjes heen gereden oeps….
Maar goed, er zat vooruitgang in, en na verloop van tijd kon ik alle onderdelen goed uitvoeren. Jon laat je alleen opgaan als hij ziet dat je het echt kunt, dus ik slaagde in één keer bij mijn examen vaardigheden, alle oefeningen in één keer goed. Ik was erg trots op mezelf.
Toen de weg. Daar was ik al wel een paar keer op geweest, maar toen kwam de uitleg. Wat er allemaal fout kon gaan met een motor op de snelweg, dat je tussen die en die witte strepen door moet bij de rotonde, dat je niet over de putdeksels heen mag, dat je links van de strepen moet rijden enz enz.
Help. Veel moeilijker dan autorijden.
Stomme dingen gedaan: motor laten afslaan (10 keer), motor laten vallen (1x), te wijd door de bocht (10x), knippertje!!! (100x), te weinig afstand houden (20x), effe doorrijden Susan (20x), da’s niet handig wat je daar doet Susan (80x), dat mag je straks even uitleggen Susan (10x).
Heb je al tientallen jaren je rijbewijs B, kom je er ineens achter dat je slordig rijdt, en dat motorrijden toch echt anders is als autorijden. Vooruitkijken, inzicht, afstand, ruimte.
Tot mijn ergernis was ik bloednerveus toen ik op moest voor mijn examen. Dat hielp niet echt, en ik heb een paar stomme fouten gemaakt. Maar gelukkig ging de rest wel goed, en was ik geslaagd. ;-)
Wat ik fijn vind bij Jon, is dat hij zo betrokken is. Hij heeft hart voor het motorrijden, en wil echt dat je het goed leert. Je moet leren denken als een motorrijder. Ik ben nu zo gewend aan het oortje (o ja Jon, ik moet je nog iets vertellen over dat oortje haha heel gênant) dat ik Jons stem in mijn hoofd hoor als ik rijd.
Maar misschien is dat ook wel precies de bedoeling.
Bedankt Jon!
Susan Roturier - Bruggenweerth