Op zaterdag 13 maart hadden wij (Vince en ik) onze eerste rijles, een eerste geweldige ‘vrije gevoel’ ervaring. Een dag later kocht Vince (zie foto hiervoor) al zijn eigen motor, hij wist al precies wat hij wilde gaan rijden …. een Kawasaki GPZ 600R uit 1985. De motor was dus 25 jaar oud, perfect onderhouden en in absolute nieuwstaat.
Ik had geen haast, wist eigenlijk niet eens wat voor motor ik eigenlijk wel wilde gaan rijden. Toen ik 16 jaar was reed ik een Honda MT50. Dacht in eerste instantie dus weer aan een ‘off the road’. Maar toen ik de Kawasaki van 25 jaar oud zag, heb ik besloten dat ik ook zo’n sportieve motor wilde. Het duurde nog geen 3 dagen voordat ik mijn Kawasaki GPZ 600R uit 1990 had gevonden. Het motorbloed stroomde na amper 1 motorrijles al op volle snelheid door mijn aderen!
De zaterdagen erna zijn we 3 uur achter elkaar gaan rijden, de passie van Jon kregen we nu met dubbele snelheid overgedragen. Het commentaar in mijn rechteroor via de portofoon zal ik zeker gaan missen, je kon niets terug zeggen maar de nadruk lag altijd op ‘vooral lekker én veilig motorrijden’.
Na de tweede rijles hadden we het over motorrijden én snelheid, ik weet nog precies wat ik vertelde; áls ik hard wil rijden, doe ik dat wel in mijn Audi……… Tijdens mijn voorlaatste motorrijles was een man in een Ferrari een tikkeltje vervelend, bij het stoplicht tussen Bussum en Hilversum stond hij naast me. In mijn rechteroor hoorde ik de bevrijdende woorden; Ga maar! Dat was de eerste keer dat ik de optreksnelheid van een motor versus een auto kon beproeven!
Op mijn 41e haalde ik in iets meer dan 6 weken – in één keer- mijn motorrijbewijs, ik had het jaren eerder moeten doen!
Jon, nogmaals ontzettend bedankt voor de fijne motorrijlessen.
We houden contact!
Groeten,
Eric Verbeek
Slagingspercentage verkeersdeelname in 2024 (28 examens)
92%
Slagingspercentage verkeersdeelname in 2023 (109 examens)
95%
Kijk voor het hoge slagingspercentage bij MotoJon op de CBR site.
Joeri is de laatst geslaagde rijder bij MotoJon. Gefeliciteerd!
Een dag later kocht Vince (zie foto hiervoor) al zijn eigen motor, hij wist al precies wat hij wilde gaan rijden …. een Kawasaki GPZ 600R uit 1985. De motor was dus 25 jaar oud, perfect onderhouden en in absolute nieuwstaat.
Ik had geen haast, wist eigenlijk niet eens wat voor motor ik eigenlijk wel wilde gaan rijden. Toen ik 16 jaar was reed ik een Honda MT50. Dacht in eerste instantie dus weer aan een ‘off the road’. Maar toen ik de Kawasaki van 25 jaar oud zag, heb ik besloten dat ik ook zo’n sportieve motor wilde. Het duurde nog geen 3 dagen voordat ik mijn Kawasaki GPZ 600R uit 1990 had gevonden. Het motorbloed stroomde na amper 1 motorrijles al op volle snelheid door mijn aderen!
De zaterdagen erna zijn we 3 uur achter elkaar gaan rijden, de passie van Jon kregen we nu met dubbele snelheid overgedragen. Het commentaar in mijn rechteroor via de portofoon zal ik zeker gaan missen, je kon niets terug zeggen maar de nadruk lag altijd op ‘vooral lekker én veilig motorrijden’.
Na de tweede rijles hadden we het over motorrijden én snelheid, ik weet nog precies wat ik vertelde; áls ik hard wil rijden, doe ik dat wel in mijn Audi……… Tijdens mijn voorlaatste motorrijles was een man in een Ferrari een tikkeltje vervelend, bij het stoplicht tussen Bussum en Hilversum stond hij naast me. In mijn rechteroor hoorde ik de bevrijdende woorden; Ga maar! Dat was de eerste keer dat ik de optreksnelheid van een motor versus een auto kon beproeven!
Op mijn 41e haalde ik in iets meer dan 6 weken – in één keer- mijn motorrijbewijs, ik had het jaren eerder moeten doen!
Jon, nogmaals ontzettend bedankt voor de fijne motorrijlessen.
We houden contact!
Groeten,
Eric Verbeek